荣威开启新能源“进取之路”“D家族”首款车型荣威D7上市

11月8日，上汽荣威品牌新系列“D家族”首款产品——荣威D7正式上市。新车定位中高端轿车，推出纯电动EV车型和插电式混合动力DMH车型两个版本。上市价格分别为14.38万-17.08万和12.18万-14.18万，将以“B级车的空间、B级车的价值、B级车的价格”进军B级车市场。 A级车”推动中高端新能源家用轿车全面升级。

从左至右：上汽乘用车公司总经理吴兵先生、上汽集团总裁王晓秋先生、追光动画联合创始人兼总裁于周先生

当天，荣威首次公布“进取、信任、愉悦”的全新品牌价值主张，并发布“D战略”。 “D”代表Determine the Future，彰显了荣威面对新汽车时代的变化和机遇，掌握核心技术的决心。和对未来的信心。 “D”也代表荣威“D家族”的命名意义，即数字赋能、持久发展、梦想美好汽车生活，代表着中国及全球用户对美好汽车生活的梦想。它代表了荣威通过数字智能赋能可持续出行、为用户创造更美好汽车生活的意愿。

此外，荣威品牌还宣布，荣威“D家族”将与大IP 《长安三万里》展开创新合作，并史无前例地选择中国古代文学史上家喻户晓的“高健身”形象。受欢迎程度为《长安三万里》。荣威D7用户的认可。

从左至右：上汽乘用车公司总经理吴兵先生、追光动画联合创始人兼总裁于周先生

新序列、新技术、新周期，荣威开启新能源新征程

近年来，中国汽车市场的驾驶形态发生了引领全球的变化。纯电动汽车和插电式混合动力汽车无论是市场规模还是渗透率都在快速增长。预测数据显示，到2030年，新能源汽车市场规模将达到2100万辆，纯电动、插电式混合动力和燃油汽车的市场份额比例将形成5:3:2的格局。

面对新汽车时代的变化和机遇，荣威提出了面向未来的“D战略”，即新序列、新技术、新周期。经过与用户的广泛对话，荣威定义了“新车”应该是什么样子：追求“核心技术”、“长期价值”、“工艺品质”、注重“安全第一”、“用料扎实”、 “注重细节”，同时具备“拒绝虚假标准”的诚实勇气。这是荣威“D家族”的全新系列。

荣威一直坚持以核心技术驱动核心市场，新技术让新产品的诞生水到渠成。 “D家族”首款车型荣威D7基于“上汽星云”纯电动系统平台和“上汽珠峰”机电一体化架构两大超级平台打造。它还拥有荣威品牌差异化的“云速智能座舱”，在“DMH超级混动系统”等技术成果的赋能下，将为用户带来超级平台、超级动力、超级空间、超级舒适、超级智能、超级七大超级价值。安全，超强的体验。

例如，DMH超级混合动力系统就是上汽集团十年来在混合动力技术上持续投入和创新的结晶。它集成了业界首个“五合一”动力总成大脑PICU、同轴P1电机等先进成果。搭载热效率43%的1.5L混合动力专用发动机，百公里油耗仅为4.3L（CLTC），满电满油综合续航里程可达1400km（CLTC） ，满足了“需要跑得远、跑得经济”的用户。 “ 要求。

在上汽《新能源汽车发展三年行动计划》的指导下，荣威也将以核心技术为锚，持续保持前瞻性投入，开启新能源新征程。

守进取之道，赴万里鹏程，荣威D7用实力改写B级车价值定义

发布会上，今年热门动画电影《长安三万里》中的角色“高适”与荣威D7的跨界合作迅速成为话题并走红。 《长安三万里》是追光动画十年成长探索和创新突破的标志性作品，而荣威“D家族”则是上汽荣威十年来在新能源技术上持续投入和创新迭代的全新序列。两党的强强联合，根源在于“进取”的精神内核。

“进取”也是荣威品牌的立身之本。荣威坚持掌握影响行业未来发展的核心技术，并以此作为推动品牌向上的动力。

“后驱纯电动云车”荣威D7 EV

作为荣威“D家族”的首款车型，在上汽新能源技术基础的支持下，荣威D7以“B级车的空间、B级车的价值”进军B级车市场。车，以及A级车的价格”。意在抓住周期性机遇，以核心技术驱动，突破级别限制，改写长期以来由合资品牌定义的B级车价值。

“超级混合云感车”荣威D7 DMH

未来三年，以“D家族”为核心，荣威将陆续推出8款新能源车型，实现从纯电动到混合动力，从紧凑型到中高端车型，从轿车、SUV的全覆盖到MPV。覆盖全品类，为用户带来全场景无忧的智慧出行体验，创造美好用车生活。