2022年中国车市 新能源领域美车齐聚

2022年，全球汽车行业将迎来全面电动化转型，新能源汽车销量持续上升。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年1月至11月，我国汽车产销量分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%。其中，新能源汽车产销分别为625.3万辆和606.7万辆，同比双双增长，市场份额达到25%。今天，我们就盘点一下2022年那些漂亮的新能源汽车。

第一款车型，长安深蓝SL03。该车将于2022年7月上市，新车基于EPA1全电动平台打造。共推出四款车型、三种动力模式，售价区间为16.89万元-69.99万元。外观方面，造型充满运动气息。封闭式前脸两侧配备花瓣状LED灯组。车身侧面线条流畅，采用掀背式造型。车尾采用浮动尾翼，配备贯穿式尾灯。内饰设计简洁，车内配备14.6英寸葵花屏，带智能转向。此外，该车还配备了1.9平米全景天篷、真皮座椅、隐藏式空调出风口等配置。提供三种电源版本。纯电动版续航里程分别为515公里和705公里。 515公里纯电动版，电机最大功率190千瓦，最大扭矩320牛·米； 705公里纯电动版最大电机功率160千瓦。最大扭矩为320牛·米。增程版搭载1.5升四缸增程器，纯电动续航里程达200公里，最大综合续航里程超过1200公里；另有氢燃料电池版本，综合续航里程可达730公里，系统最大功率160千瓦。

第二款车型是比亚迪汉EV创世版。该车将于2022年4月上市，外观延续“龙脸美学”国风设计。前脸采用家族式设计元素，车身侧面设计简洁，尾灯采用贯穿式设计。内饰采用围合式设计，提取古建筑中的“品”字形排列，加入多样的龙元素细节，并增加选装的一体化运动座舱。该车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统配备多达24个传感元件，完善了多项辅助驾驶功能的应用。性能方面，汉EV创世版系统综合最大扭矩为700N·m，0-100英里/小时加速时间为3.9秒。汉EV创世版CLTC续航里程可达715公里。

第三款车型是比亚迪海豹。 2022款比亚迪Seal将于2022年7月上市，该车是比亚迪全球首款搭载CTB技术的量产车型。它集成了CTB电池-车身一体化技术。有4 种型号可供选择。补贴后价格区间为20.98万元至28.68万元。外观采用“海洋美学”的设计理念，前脸采用封闭式格栅，两侧犀利的大灯组。车身侧面线条流畅，低矮的造型，隐藏式门把手和大轮毂，运动气息十足。车尾贯穿式尾灯饰有大型黑色扩散器。内部采用大量软质材料包裹，提升质感。动力方面，采用前置异步电机+后置同步电机的四驱架构。海豹四驱版0加速至0-100秒仅需3.8秒，动力充沛。

第四款车型，2023 款BMW i7。 2023款宝马i7将于2022年12月上市，新车共有2种不同配置可供选择，售价均为145.9万元。新车的外观和内饰与燃油版保持一致，仅在细节上进行了调整。内饰方面，一体式悬浮式双屏搭配平底多功能方向盘。它遵循宝马称之为“Shy Tech”的隐形技术原理。整车减少了大量的物理按键。与横向视觉语言组成的中控台相比，之前的车型简化了很多。动力系统方面，新车搭载前后双电机系统，综合最大功率为400KW，CLTC续航里程为650公里。

第五款车型为高合HiPhi Z，该车将于2022年8月上市，定位大型豪华纯电动四门GT。这将是高合继HiPhiX之后的第二款旗舰机型。外观延续了高合的经典科技和豪华定位，采用方形前格栅和垂直式大灯。车辆搭载第二代PML智能照明系统。车身侧面造型低矮，配备米其林高性能电动车轮胎。车尾的贯穿式灯带和主动尾翼具有一定的辨识度。该车配备多轴位移大尺寸中控屏，内置NVIDIA Drive Orin-X自动驾驶芯片，支持辅助驾驶功能。动力方面，搭载容量为120kWh的电池组。 CLTC综合续航里程为705公里。配备全铝双横臂前悬架和多连杆后悬架。它还将配备空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制系统。

第六款车型是文杰M7。该车将于2022年7月上市。AITO文杰M7是赛勒斯汽车与华为联合设计的AITO品牌的第二款车型。其定位为豪华智能大型电动SUV。它基于DE-i超级电驱智能平台打造，满电满油情况下CLTC续航里程可达1220公里。搭载“车机吸顶”HarmonyOS智能座舱和AITO零重力座椅，是一款适合家庭、商务出行的六座豪华SUV。

第七款车型，AITO文杰M5 EV。该车型将于2022年9月上市，定位智能豪华纯电动SUV。作为AITO品牌首款纯电动SUV，该车型是赛勒斯汽车以DE-i超级电驱智能平台为核心、多技术路径的新能源汽车解决方案的最新结晶。该车同样源自DE-i超级电驱智能平台，采用全铝合金底盘，并搭载全新升级的HarmonyOS3智能座舱。拥有赛勒斯汽车与华为联合开发的全新智能充电解决方案和DATS动态自适应扭矩。该系统为用户带来集智能、性能、奢华于一体的智慧出行体验。

第八款车型是东风日产ARIYA。该车型将于2022年9月上市，售价区间为27.28万元-34.28万元。 ARIYA是日产NEXT的首款全球战略车型。外观设计独特，采用先进科技与东方元素相结合的设计理念。整体外观更加跨界和运动，前脸设计简洁，车身侧面大车窗，车尾设计丰满。车内配备双屏车机互联，车内隔音效果良好。顶配版配备前排隔音玻璃，并配有木纹和金属装饰条点缀，很有质感。动力方面，搭载单电机，为前轮驱动车型，最大功率178kW，最大扭矩300N·m。搭载90kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为623km。

第九段，蓝图梦想家。该车型将于2022年5月上市。岚图梦想家是岚图ESSA原生高端智能电动架构的战略之作。外观沿用了家族式豪华游艇设计理念，直瀑式格栅和狭长的前大灯。常规车型将使用单色车身涂装，而定制车型将提供两种颜色的车身。车内中控台配备三屏，三屏尺寸均为12.3英寸，并内置华为HiCar功能和多种场景模式选择。该车搭载高通8155汽车芯片，具备L2+智能驾驶辅助、远程停车功能以及三屏座舱。动力方面，搭载新一代动力系统“揽海动力”，支持两套高性能纯电动和智能多模式动力系统。

第十款车型是2023款蔚来EC7。该车型将于2022年12月上市，售价区间为48.8万元-57.8万元。蔚来EC7是基于蔚来第二代技术平台NT2打造的首款轿跑SUV。它既具有SUV的高坐姿、大空间，又满足了用户对跑车优雅、运动的追求。外观搭载了蔚来第二代的设计语言。车身尾部采用首创双模主动升降尾翼，风阻系数为Cd0.230。车内视野清晰，乘坐舒适。配备全新自主研发的舒适座椅系统和大副驾驶、智能调光全景天篷以及标配PanoCinema全景数字座舱。动力方面，搭载前后双电机四驱系统，综合输出功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，加速时间0-100公里/公里。 3.8 秒内。

第11款车型是蔚来新ES8。该车将于2022年12月上市。新款ES8是一款6座中大型SUV，定位全场景智能电动旗舰SUV。外观设计简洁。封闭式前脸配备两段式日间行车灯。车身侧面造型饱满。贯穿式灯带将车尾分为上下两部分。该车型是蔚来首款全新车型，也是蔚来产品阵容中的旗舰产品。该车采用蔚来自主研发的蔚来高端座椅平台，拥有丰富个性化的座椅功能，以及多达20种坐姿调节和5大舒适功能。动力方面，搭载双电机。前后双电机系统可提供480kW的综合最大功率和850N·m的峰值扭矩，百公里加速时间为4.1秒。该车提供75kWh和100kWh两种规格的电池组，对应的CLTC纯电动续航里程分别为465km和605km。

第十二款车型，奇瑞新能源无界Pro。该车将于2022年11月上市，售价区间为8.99万元-11.29万元，整车尺寸为3402*1680*1550/1590mm，轴距为2160mm。作为“智能小怪兽”，该车以10万元的价格带来20万级的智能用车体验。在QQ智能座舱、QQ语音助手、QQ生态互联三大核心智能亮点的加持下，为用户提供便捷高效的跨越式驾驶体验；雷霆机甲造型的外观设计和极简的未来科技座舱，戳中用户的审美痛点；三合一的高效技术驱动、前进动力范围以及四轮独立悬架设计，为用户带来高品质的驾控体验。

型号13，北京元宝汽车厂。该车将于2022年6月上市，外观采用方盒子造型设计，看上去比较可爱。封闭式前脸配备双C型LED日间行车灯和珠链式LED示宽灯，立体感十足。车身侧面配备了13英寸双色战斧式刀锋轮毂，科技感很强。车内中控台风格简约，配备一体式织物座椅、两辐式多功能方向盘、双10.25英寸智能联合屏。该车配备了智能语音交互、360全景影像、前/后辅助雷达、BOS刹车优先系统等智能功能配置。动力方面，搭载20kW驱动电机，最大扭矩达到85N·m，新车最高时速达到100km/h。此外，北汽元宝汽车提供两种续航里程，分别为120公里和170公里。

在这场“触电之旅”中，自主品牌之所以能够快速发展，主要得益于率先占据先机。与此同时，合资车企也在加快“触电”步伐。竞争的下半场，车企在争夺市场主导权的同时，也需要在竞争中相互配合，共同推动我国智能电动汽车的技术优势快速发展。