“十四五”开局之年 广汽丰田品牌价值再度提升

“十四五”是国家两个百年奋斗目标的历史交汇期，也是汽车产业转型升级的关键窗口期。汽车产业作为国民经济的支柱产业和全球最大的单一市场，已成为5G、智能网联、新能源等前瞻性技术创新的重要布局领域。因此，能否抓住产业变革的新机遇，及时优化产业结构，提高智能制造水平，创造新产品，将成为车企生存的根本。

广汽丰田成立已有十七年有余。经历了中国汽车产业的黄金十年，也正处于产业转型变革时期。深谙市场先机的广汽丰田总能抓住每一个关键节点，其重磅车型长期在各主流细分市场热销。从最初的中高端燃油车，到混合动力汽车，再到目前重点发展的纯电动汽车，广汽丰田的每一次转型都再次升华了品牌，为高端汽车的发展起到了积极的推动作用。 ——中国汽车工业高质量发展。

广汽丰田全新豪华中型SUV Vesa

广汽丰田全新紧凑型SUV枫兰达

积极响应国家政策 做实现“双碳”目标的积极参与者

2020年9月，我国宣布力争2030年之前二氧化碳排放达峰、2060年之前实现碳中和。“双碳”目标是我国基于推动建设绿色低碳国家的责任作出的重大战略决策。人类命运共同体和实现可持续发展的内在要求。这也意味着企业必须按照绿色、循环、低碳的要求，加快全面绿色转型。

汽车企业作为上下游产业链的重要环节，成为碳市场的重点关注对象。为助力实现“双碳”目标，广汽丰田加速全面电动化战略，开发双擎混合动力、插电式混合动力和纯电动多条路线。

恰逢第十九届广州车展，广汽丰田提出，到2025年，其电动化车型销量占比将接近60%，到2035年将达到100%。还有消息称，广汽丰田将推出——纯电动SUV bZ4X， bZ纯电动尊享系列首款车型。新车基于BEV专属平台打造，计划于2022年上市。

广汽丰田双子星SUV广州车展新闻发布会

事实上，广汽丰田在电动化发展的道路上从未停下脚步，始终坚持站稳脚跟、走远的信条。在混合动力汽车不被看好的时代，广汽丰田率先推出凯美瑞双擎混合动力版，一举打开国内混合动力市场，同时加速技术创新，为纯电动发展奠定坚实基础汽车。事实证明，广汽丰田的策略是正确的，早期积累的技术经验如今已为其插上了腾飞的翅膀。据了解，广汽丰田双擎混合动力车型累计销量已达47万辆。 2021年，双擎混合动力车型销量占比将达到21%，创历史新高。可以说，广汽丰田多年来始终坚持用务实高效的行动助力实现“双碳”目标。

品质如一 优质服务带动产销节节高升

如今，品牌在某种意义上不再只属于企业，而是为消费者和企业共同拥有。多年来，广汽丰田高价值的产品和优质的服务获得了行业和消费者的认可。《2020年全国汽车用户满意度测评（CACSI）》中，广汽丰田主力车型凯美瑞、雷凌、威兰达、汉兰达均位列各自细分市场第一。

销量方面，最新数据显示，今年1-10月，广汽丰田累计销量664578辆，同比增长8.4%。凯美瑞、汉兰达、西耶娜“三旗舰”强势引领高质量增长。汉兰达10月销量13,065辆，同比增长45.7%；新凯美瑞10月销量26,121辆，同比增长57.3%，位居细分市场第一；塞纳单月预售订单突破万辆，掀起中国高端MPV新潮流。

“丰田全球旗舰MPV”塞纳

如此伟大的成就，与广汽丰田TNGA面向未来、领先行业的造车理念密不可分。 TNGA的技术水平不断进化，包括汽车规划、设计、生产、采购、售后等整个汽车产业链的全面升级和优化。广汽丰田“金字塔”矩阵的三款旗舰车型Sienna、凯美瑞、汉兰达均基于TNGA架构打造。车型覆盖各大主流细分市场，凭借卓越的产品能力深受市场欢迎。

我们有理由相信，广汽丰田作为一家有责任、有理想、有能力的汽车制造商，能够依托“十四五”规划纲要，充分发挥自身优势，引领汽车产业发展。国家相关政策的鼓励和鼓励。最终为推动汽车大国向汽车强国的历史性跨越发挥积极作用。